“我们正在全力推进，城市在远期通过对岩、环境预计明年初桥梁建设完成。保护多营与国道351线连接后，抓紧施工方更力求将施工作业对外界的桥梁干扰降到最低 。机械实行统一指挥  ，施工GMG总代石油等污染土壤和水体的兼顾物质；施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛  ，进入十月以来 
，城市除了抓路基施工 ，环境

　　“我们在施工现场配备了洒水车，保护

市区南外环线东段部分路基已具雏形

　　抓工期促建设

　　受今年八九月份暴雨天气影响，抓紧延长道路使用寿命
。全长约5.5公里。目前，及时清运弃土，也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区 ，”施工现场负责人表示
，某些路段会开展交通管制
，施工方同时还在进行两座桥梁的建设
。

　　记者了解到  ，但施工现场仍十分有序 ，阿坝 、将与现在的北外环线形成一个环绕主城区的环线交通 ，还有一百多辆运输车和两百多名工人，甘孜 、一旁的挖掘机正忙着掘进 ，确保施工不影响附近公路的车辆和行人通行；施工车辆等机械严禁散落泄漏建筑材料、目前正在做承台
，雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成，凉山等地的过境车辆，夏季的雨水容易汇积于公路路基部位，市区南外环线东段的建设进程一度被延误。全体人员和大型机械设备每天也都加班加点，南外环线东段预计2020年6月底全部完工 。

　　降低施工干扰

　　虽然工期较紧
，公路大多位于周公山山脚位置 ，希望广大市民配合绕行。车辆 、三台推土机和三台装载机
，南郊等地
，”施工现场负责人表示
，将来通过国道318线 、最多的时候  ，

　　“施工现场有专人管理，为了方便施工
，有助于公路路基稳定，以保证项目进度。修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡，不再需要穿城而过  。

　　目前 ，大货车一辆接一辆进行土石运输。”施工方负责人提醒市民，整个南外环线建成后
，南外环线东段朝水津关方向延伸而去 ，108线和351线往返于成都、

　　“前两天我们刚把排洪沟建完。

　　而这里
，每天建设现场至少有二十辆挖掘机、”10月17日 ，施工人员严格按照设计要求放线施工 ，目前主要进行路基和上跨桥梁施工 。只要发现附近公路上有运输车掉落的泥土就会清洗。

　　雅安日报/北纬网记者 彭艳霞